梅赛德斯-奔驰发布第三代CLS

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全新的镶钻格栅标志着梅赛德斯开始注重汽车的外观设计。而与先前设计不同的是,新CLS尽量减少外部的线条,使得整个车身看起来更加圆滑。虽然汽车后面看起来更加复杂,但它的行李箱位置仍保持简洁。对此,首席设计官Gorden Wagener称,这种质朴的整体复杂风格是将会在梅赛德斯设计中延续下去。同样,汽车内部也沿用了外部的简单设计理念。

另外,梅赛德斯还为新款CLS带来了全新的ENERGIZING Comfort系统,它能通过 Refresh/Freshness、Warmth、Vitality、Joy、Comfort/Well-being、Training六种模式将加热(气候控制、座椅、转向等)、照明、座椅按摩、音乐、香味释放最优化。

除了眼睛看得到的东西之外,梅赛德斯这次还让CLS用上了一个全新的底盘系统、引擎并对司机辅助和安全技术进行了更新。司机辅助系统升级主要集中在保持车道、减少碰撞、自适应巡航控制、盲点管理等功能上。得益于改进的雷达系统和更优秀的道路传感变成,新车还加入了避开转向辅助、经过弯角和路口的速度控制、主动变更车道辅助。自适应巡航现在也能处理走走停停的驾驶情况。

悬挂组建的升级也是这款新车的亮点之一。全新的空气悬挂让驾驶者可以通过驾驶模式选择获得可调节阻尼和驱动。这种驱动还能改变引擎和传输响应。

CLS450和CLS450 4Matic(四轮驱动)搭载了全新的直列6缸引擎以及48伏车载电力系统,这样的搭配组合能够提高车的能源使用效率。新引擎最大能输出362马力的功率和500牛米的扭矩,电动发动机EQ Bosot则最大能为汽车提供21马力的功率和249牛米扭矩。至于百公里加速,梅赛德斯还没有公布数据。

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据悉,新款梅赛德斯-奔驰CLS将在明年年底进入北美市场,届时发布的将是Edition 1特别版。

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本文来源:cnbeta